2025年新春タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【練習走行】

今日は東京流通センターでレースの応援&セッティングサポート

練習は2分1回で予選は2回
なんちゃってメカニック視点です〜
練習走行で車両確認から始まります
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NA8C ユーノスロードスター【現状確認】

先日はNA8Cの車両確認
NA&NBロードスターはリアのダンパーストロークが少ない脚だから難しいんだよなぁ、、、
早速リフトに上げて仕様確認すると続きを読む NA8C ユーノスロードスター【現状確認】 →

FD3S RX-7
サスペンション仕様変更に続き
前後ストラットタワーへYAMAHA製ボディダンパーを取り付けてモノコックボディに減衰力を付加しました。続きを読む FD3S RX-7 【ボディダンパー取り付け】 →

僕はサスペンション&ボディを作る時には
とにかく「扱い易さ」「乗り心地」「質感」を重視して設計します。続きを読むなぜ扱い易さ、乗り心地、質感を重視するのか！? →

Life

あけましておめでとうございます～！

2025年もよろしくお願いいたします

お正月に欠かさず行う年始行事は
「おもちゃ屋さん巡り」
毎年の玩具の進化を見て楽しんでいるのですが、、、

ここ数年は目覚ましい技術進歩も無くて停滞してますね
価格高騰だけが目につきます

え！
ミニ4駆って600円じゃないの！?

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