正月早々に安全講習会に行ってきました。
講習内容は、
「最近の法改正（特定操縦技能の審査）」
「運航に関する注意事項（ピストの運航判断）」
「グライダーの性能」
「気象入門」
今回の講習会のトピックスはやはり「特定操縦技能の審査」でした、、、
これはＩＣＡＯ（国際民間航空条約）締結国では常識となっているフライトレビューの概念を航空法で定め義務化したもので、
2年に1度技能審査を受けなければ機長としてフライトすることが出来なくなります。
まぁ、今までのようにペーパーライセンサーを野放しにしておくより、「安全を確保するために必要な一定の知識と技量を保つ」ための制度なので、
復習に励むしかありません♪
僕は飛行機と滑空機の2回受験でＯＫですが多種類ライセンサーの人は悲惨ですね、、、
皆様、あけましておめでとうございます！
2013年も残すところ僅か364日3時間少々となりました。
残り僅かな2013年を充実したものになるように頑張りましょう！
さぁさぁ、急がないと2013年が”あっ”という間に終わっちゃいますよぉ～
急げ急げっ！！(笑)
2012年も残すところ僅か、
今年は多くの方々の理解とお力添えにより、ポーランド選手権参戦を主とした躍進の年となりました。
出来る事を片っ端から動き、時間の限り詰め込んだ一年間でした、
競技の世界で飛ぶ事に不安を感じていましたが、飛び込んでみれば素晴らしい「己への挑戦」の世界が広がっていました。
何よりも嬉しい事は公私とも明確な目標を定め高いモチベーションを維持する”良いパターン”に変わりました。
確かに忙しさは倍増しましたが、純粋に飛べることを幸せに思います。
公私とも至らぬ事ばかりの心逸る未熟者ですが、2013年もご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。
って、、、ここらで文才が尽きました（浅いなぁ）
いつものタイラップ語でご挨拶
２０１２年は過充実な楽しい日々でした、皆様に支えられた僕は「好きな事」が出来る幸せ者です。
私を含めこのブログを読んで頂けた方の2013年は更に素晴らしい年になることは約束されています！！
ご安心ください、もちろん何の根拠もありません（笑）
何事もプラスに受け取れば必ず幸せになれます。状況を楽しんだ人全員が勝者です。
とにかく、２０１３年も全力で前に進みます。
REDFOXチームマネージャーとしてチーム活動の可能性を広げ
競技者として曲技飛行技術の高みを目指し
ソアリング機での距離１０ｋｍ超えを画策し
古い愛車を修理しながら走らせ、
カラオケで吼え、暴飲暴食とダイエットの葛藤に悩み、
仕事に追い捲くられながら笑える日々を過ごす事を約束いたします。
そして、何よりも皆様と僕の「夢と希望と愛と勇気に煩悩少々」を満載しても折れない強い翼で飛べる事を幸せに思います。
全ての人に、ありがとうございました！！
そして、来年もよろしくねぇ～♪
下駄車の「満身創痍20年落ちFFミサイル号」のカリーナが車検を迎えるので次の車を探します。
典型的なＦＦ＋抜けたダンパーが「どうやったら車が素直に曲がるか？」を考えさせてくれる良い車でした♪
続きを読む E36 325i Cabriolet 導入！！
グライダーなんてマイナーな世界を題材とした小説を見つけました。
作品名は「エアエイジ」 著者,松樹 剛史 (集英社文庫)
大学の航空部を舞台とした青春モノで登場するグライダーは、ASK13とDG-500M。
カバー裏表紙には、
「高校時代は女の子と遊んでばかりだった昌志。大学入学を機に「夢中になれるもの」を求め、サークルの勧誘を冷やかす中で、航空部の展示に行き会う。
真っ白なグライダーと、横にたたずむ美少女。
その光景に一目で心奪われた昌志だったが、美少女は「グライダーは呪い」という謎の言葉を残して去ってしまう。
彼女との再会のため、昌志は航空部に入部することにするのだが・・・・・？ 空を翔る青春！」
ネタバレですが「カラッポな大学生がグライダーと出会い、グライダーで父親を失った屈折少女を口説き落として彼女にして一緒にウエーブ飛ぶって」、方向で話は進みますが
鋼管羽布張りの初期練習機から一気にスーパーシップ、、、普通のグライダー人生２０年分を一気に3年で収めちゃった感あります、、、
物語の展開が急ぎ過ぎでやや苦しく、青春モノはヲッサンが読むと「かゆい」です（笑）
技術的な側面としては、お話を作るために「ちょっとそれは苦しいでしょ、、、」な感はありますが、日本のグライダー界を良く取材しています、
グライダーを紹介して興味を持ってもらうには良い小説だと思います。
まぁ～1時間程度で読めるワインコイン小説なので読んでみてください。
