ENEOS SUSTINA

ENG OILはエネオスサスティナ 5W-40 を使用しています
シェル ヒリックスウルトラ 10W-40からの変更です。

サスティナとヒリックスウルトラを比べてみると
サスティナ 5W-40
粘度指数 180
動粘度(40℃) 75.3mm2/s
動粘度(100℃) 13.3mm2/s

ヒリックスウルトラ 10W-40
粘度指数 183
動粘度(40℃) 83.2 mm2/s
動粘度(100℃) 14.6mm2/s

サスティナを選んだ理由は、
1. 粘度指数がヒリックスウルトラと同等の新しいベースOIL
粘度指数が高いほうが油温による基油の動粘度変化が少ないので、高温での粘度を補完するポリマーの使用量が少なくなりポリマー劣化による粘度低下が少ない高性能OILです

2. 5W-40と10W-40を比べれば細かい数値を追いかけなくても5W-40の方が柔らかいのは当たり前ですが、
動粘度(実際のOILの固さ)が柔らかめなのでOILポンプ駆動力&クランクのオイル切り抵抗が減少して、
○省燃費、
○レスポンス向上、
○ほんの少しの出力増大
が見込めます

3. 名前の由来にもなっている”サステナビリティ=持続性”を重視した低硫黄仕様で劣化を抑えているのでOILライフが長い
交換時期を延ばすって使い方じゃなくて、いつもの交換サイクルの間での”美味しい時期”が長く続くコトが期待できます。

全体的な動粘度が下がっているのでやはり軽く滑らかに回ります。
特に10Wから5Wに変更して低温側の粘度が下がっているので、エンジン始動直後から油温が比較的低い領域で軽さを感じます。

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