カテゴリー別アーカイブ: ZC33S スイフトスポーツ

ZC33S スイフトスポーツ 【ツインスプリング仕様の検討②】

ZC33S スイフトスポーツ
ツインスプリング仕様を検討中

砂子塾で頂いたアドバイス(宿題)対応
「もっと曲げちゃった方が良いよ!」
って事でしたので
市販プライマリースプリングを使って2仕様提案 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【ツインスプリング仕様の検討②】


ZC33S スイフトスポーツ 【リセッティング&リアスプリング寸法確認】

今日はZC33S スイフトスポーツのリセッティング&寸法確認
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先日、追加されたドアスタビライザーの影響が大きくて減衰力調整じゃカバー出来ないのでセッティングを見直します。
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ZC33S スイフトスポーツ 【ツインスプリング仕様の検討】

う〜ん、、、
ZC33S スイフトスポーツの次期仕様を検討中

だいたい良さそうなレートは見つけたし
密着荷重は微調整で何とかなる範囲に対応する市販部品が売ってます
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ZC33S スイフトスポーツ 【18inchの空気圧設定】

DA17V エブリィキャンパー&バンの基準空気圧を計算していて気が付いた、、、
「そ〜いえば スイフトスポーツの空気圧は280kpaなんて妙な数値だったよなぁ」
1ton切るような軽量車に18inchなんてたしかにオーバーサイズなんだけど、、、
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ZC33S スイフトスポーツ 【プロドライバーによるセッティング評価】

砂子塾での僕のタスク
「車両の仕上がり確認」
自分がセッティングした車をプロドライバーに運転していただき評価&アドバイスを受けて次のセッティングに反映させています。
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