R33 GT-R「大先輩号」Step-2仕様
第2弾は、、、
これも地味な小変更
スラビライザーリンクの長さ補正
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カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development
E36 M3 の現状把握
サスペンションセッティング依頼を受けたお友達のE36 M3を見てきました。
前から知ってる車だけど
サスペンション関係を見るのは今回が初めて
スプリングレートくらいは聞いていたから、
なんとなく想像はできるけど
改めてセッティング変更前にざっと現状確認 続きを読む E36 M3 の現状把握
次のセッティング依頼はE36 M3
E36 325i Cabrioletのハブベアリング交換を終えた頃に御殿場のお友達がやってきて
車のご相談
次のサスペンションセッティングは
「BMW E36 M3」になりそうです。 続きを読む 次のセッティング依頼はE36 M3
R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更を考える⑮
先日、大人味 Step-1仕様として完成したR33 GT-R「大先輩号」
ノーマル形状のNISMO S-tuneからHKS MAX4 GTをベースに仕様変更を行い
「操る面白さ」と「乗り心地」を特化させました。
約3か月間で仕様考察から取り付け、セッティングまでを一気に終わらせて、
「高速道路を快適に巡航してワインディングで楽しく走る」事はほぼ完成 続きを読む R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更を考える⑮
R33 GT-R「大先輩号」大人味 Step-1仕様 完成です♪②
午後からの作業で 「大人味 Step-1仕様」としての全ての部品の取り付けが完了
でもね、、、部品を付ければ終わりじゃない
残るはダンパーの減衰力設定です
16時スタートで時間はありませんが使える減衰力を見つけちゃいます
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