カテゴリー別アーカイブ: E36 M3 Blog

E36 M3 ショートパーツが揃ってきました♪

ダンパー交換に必要なショートパーツがボチボチそろってきました。続きを読む E36 M3 ショートパーツが揃ってきました♪ →

今まで色々とテストしてスプリングの仕様がほぼ決まったので、
いよいよダンパーに着手します。
今までのビルシュタインベースのダンパーで気になっていた部分の見直しです。続きを読む E36 M3　ワンオフダンパーが届きました →

すべての車両に使えるお手軽作業です。

固めのダンパーの乗り心地って正直キツイですよね、
乗り心地悪化の原因の一つ「サスペンションのフリクション」
結構、影響大きいんですよね、、、、

単筒高圧式ダンパーはフリクションに関してはかなり厳しい状態です。続きを読む 15分 1000円で乗り心地改善 →

今までサスペンションやボディ補強ばかりに特化してきましたが
あまりタイヤとホイールを考えていませんでした。

僕の今までの方針は、とにかく走行性能、
ホイールを選ぶ時もデザインなんか考えず、一番軽いヤツ！！
TE37を購入した時はカタログすら見ませんでした。

冬休みの間に脳内計画＆工程作成したリア車高調整用の直巻きスプリングアダプターを作成します。

　現状は市販品の直巻きスプリングシートが入っていますが、
メインスプリングの耐荷重とストローク確保のためにギリギリまで長いスプリングを
使っているのでこれ以上車高が下がりません、続きを読む E36&E46 700円で直巻きアダプター♪ ＆リアサスペンションレバー比実測 →