カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート

15分 1000円で乗り心地改善

すべての車両に使えるお手軽作業です。

固めのダンパーの乗り心地って正直キツイですよね、
乗り心地悪化の原因の一つ「サスペンションのフリクション」
結構、影響大きいんですよね、、、、

単筒高圧式ダンパーはフリクションに関してはかなり厳しい状態です。続きを読む 15分 1000円で乗り心地改善 →

先日のドライブの感触から我慢できずにアライメント調整に出しました。
近所のタイヤ屋さんの光学式のアライメントテスターに乗っけて調べてもらうと、、、
続きを読む E36 325i Cabriolet アライメント調整 →

先日購入してそのままになっていたロアコントロールアームブッシュ
通称「ロアコンブッシュ」を交換しました。
使用したのは純正強化の定番部品「E36 M3C」用
ノーマルに比べて隙間の無い強化ブッシュになります。続きを読む E36 325i Cabriolet　ロアコントロールアームブッシュ交換 →

悩みに悩んだ325iカブリオレのフロントロアーコントロールアームブッシュ

今までサスペンションやボディ補強ばかりに特化してきましたが
あまりタイヤとホイールを考えていませんでした。

僕の今までの方針は、とにかく走行性能、
ホイールを選ぶ時もデザインなんか考えず、一番軽いヤツ！！
TE37を購入した時はカタログすら見ませんでした。