今週末ははEMFTトレーニング(異常姿勢からの回復操作トレーニング)の4000ft曳航です。
お天気は高曇りなんだけど、逆転層バッキリで4000ft以下はHz(モヤ)の海
モヤの上は綺麗な空気で視程良好でしたぁ
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曳航機 A-1 Huskyのエンジン換装が完了しました。
曳航機はその運航の特殊性からエンジンと着陸脚に負荷が集中します。
お疲れ気味のエンジンは限界点と判断されて
エンジン換装になりました。
続きを読む 週末のグライダー曳航 【エンジン換装しました】
見たことが無い壊れ方してるなぁ
振動発生した後に破壊してるから潤滑系トラブルがトリガーになって焼付き?
ブロックから足が出るんじゃなくて
ブロック破壊とシリンダー脱落っぽい
故障原因が知りたいなぁ
日本国内のエンジン絡みの事故って殆ど無くて、記憶にあるのは
冬の津軽海峡に墜ちた事故
原因はたしか振動による燃料系統破損だったかな。
明日は我が身です。
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おはようございます!
今日はグライダー曳航で飛びます♪
続きを読む 週末のグライダー曳航 【冬本場でシーズンIN♪】
昨日のタスク
「ドローン屋 ケンちゃん」主催の忘年会にお誘いいただき
「グライダー競技曲技飛行と世界選手権への挑戦」の紹介をさせていただきました~ 続きを読む 忘年会のゲストとして お呼ばれされちゃいました、