カテゴリー別アーカイブ: Airplane

板倉レポート 8月12日・13日

11時ころまで雲高が1000ftくらいで運航できず。
待機していたところ11時30分ころ三毳山クリアー、大平山の稜線が見えだしたので準備開始。 続きを読む 板倉レポート 8月12日・13日


久しぶりの日本の空は、、、

暑い、、、
日本って壊れてるんじゃないの?
DSC_5638
雲が低くソアリングには絶望的なコンディションですが離着陸の練習は可能です。 続きを読む 久しぶりの日本の空は、、、


板倉レポート 6月17日・18日

ブリップマップの予報通りトップ5000ft以上の好天に恵まれ、風も南東3-4mで青空に積雲が広がる日となりました。

総計14発航
クラブ機のアステア、TWINⅡ・Ⅲとも全機活躍しました。
オーナー機は
Discus2b(H本)5+02 、
W24(O平)4+36、
DuoTD(T井、H原)4+10、
ASG29E(S女)4+06 、
DG800(S崎)3+05、
Arcus(N宮、U神)2+56
が飛びました。U神さんが特定審査終了、指定養成準備コース2名、特定審査講習会は5名参加でした。

続き、、、

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板倉レポート 6月10日(土)・11日(日)

午前中はクラブ総会が開催され、13時30分頃からRWY15で飛行を開始。クラブ機3機と耐空検査のLS4で17時過ぎまで計11回発航しました。15時近くに風向が西回りで330° 6m/sに変わり、強い上昇気流が発生し5,000ft以上に上昇できる条件になった。滞空は1時間半が2機、40~50分が2機と楽しめました。

続き、、、

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板倉レポート 6月3日・4日

総発航回数は12回で、5時間以上の滞空3機、4時間以上が2機、3時間以上が3機(max8000ft)と好条件に恵まれました。 続きを読む 板倉レポート 6月3日・4日