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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、サーキットに行かない街乗りだけのＭ３乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、さらにE36 325i カブリオレを増車（笑）修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

45歳からのRC

タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【Aメイン決勝】

2025年3月29日タイラップコメントをどうぞ

今日のハイライト Aメイン決勝

最後尾スタートで失う物は何も無い！
現状のパワートレインで可能な限りの加速力と最高速を稼いだので
あとはItoさんの腕次第続きを読むタミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【Aメイン決勝】 →

45歳からのRC

タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【予選2回目】

2025年3月29日タイラップコメントをどうぞ

予選2回目
前列スタートは乱戦に巻き込まれ難いので上位進出のチャンス

前回の経験から守ってもチャンスは無いので「攻めのアライメント」に変更
スタビリティを削り落として最高速&加速性能に全振り
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45歳からのRC

タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【予選1回目】

2025年3月29日タイラップコメントをどうぞ

予選1回目
後列スタートから走行開始
もちろん1周目は集団に揉まれながらの殴り合い続きを読むタミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【予選1回目】 →

45歳からのRC

タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【練習走行】

2025年3月29日タイラップコメントをどうぞ

タミヤグランプリ Tokyo始まりました
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AK-12 マーチ, Ornis Suspension Service & Development

AK-12 MARCH 【ツインスプリングへ仕様変更②】

2025年3月28日タイラップコメントをどうぞ

AK-12 マーチツインスプリング仕様へ変更

スプリング別体だから組むのは簡単だけど車高調整はなかなか大変
ツインスプリング化で回頭性とトラクションが両立できるので旋回自由度が改善

今回はリアトーションビームブッシュの1g締めも実施

合わせてピッチングか減少してフラット感が出てきます。

次の仕様変更はフロントボディダンパー追加で質感向上ですね〜

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