タイラップ号のセンターコンソールはM3GTのカーボン仕様になっていますが、、、
経年劣化には勝てないようで、ウェットカーボンの表面のクリアゲルコートに無数のクラックが入り悲しい状況 続きを読む E36 M3 アルカンターラ センターコンソール 製作編
タイラップ号のセンターコンソールはM3GTのカーボン仕様になっていますが、、、
経年劣化には勝てないようで、ウェットカーボンの表面のクリアゲルコートに無数のクラックが入り悲しい状況 続きを読む E36 M3 アルカンターラ センターコンソール 製作編
3日は2010年の初フライトに行ってきました!
早朝からM3で東名高速を西へ1時間程巡航、
0900から機体を組み上げて2010年のフライトが始まりました♪
が、、、、
おいっ!!、、、新年早々ウィンド ソック(吹き流し)が真横ってる
滑走路に対して左60°程の角度から15~20kt(7~10m/s)の風
空域のチェックで上がった飛行機からもラフエア気味とのレポート
「荒れてるだけで昇らない」って事ですね、、、
飛べない条件じゃないけどねぇ~
グライダーって翼面荷重が少なく エンジンパワーが無いから乱気流条件だと気を使います、、、
エンジンが無いのでトラクション(言い方変ですが)無いんです、、、
高速道路を軽い車でクラッチ切った状態で横風喰らうのと似た感覚です(笑)
新年早々荒れた空にわざわざ出掛けるコトはないでしょ
ってコトで根性無しのタイラップの判断は、、、
究極の安全策
「今日は飛ばない!!」
悪条件で飛んで機体壊したり怪我したら「自分の技量も判断出来ないマヌケ」って事ですから、、、
この状況で出来る事を探して、滑空場を彷徨い、、
せっかくなのでM3とグライダーを並べて、、、
美味しそうな香りをたどって
会員さんの差し入れのカレーライスを発見♪
この状況は「カレーライスの練習」です!!
ダッチオーブンで炊いたご飯とカレーのルゥをバランス良く盛って、、、
美味しく頂きますぅ~♪
頑張って4回程シッカリと練習してきました!(笑)
2010年初フライトは来週にお預けです~
2010年1月1日0000時
除夜の鐘の音で「煩悩」を強制フォーマット
消されちゃいけない大切な「欲」のフォルダーはUSBでバックアップ済み
空きメモリー領域大幅UPで再起動したタイラップです♪
皆様、明けましておめでとうございます!!
思えば去年は
空遊びがセスナからグライダーに移り新たな出逢いがあり
新たなタスクとして「飛行機の組み立て」で工作技術の見直し
BMW M3を中心としたディープな(笑)車遊び
ゴルフで久しぶりに毎週一回の習い事を再開、積み重ねの練習
仕事は契約範囲を大幅に超える領域まで拡大(ちょっと問題か、、、)
思い返すと結構動いていたのね(笑)
新たな領域への進出、新たな出逢いがタイラップの幸せです
今年も「地を走り、空を翔け、悩み、創造し、美味しい物を食す」タイラップなりの幸せ探しに奔走いたします
「煩悩」だってイイじゃない♪
「仕事は真面目に、遊びはより真面目かつ真剣に」
今年も楽しみますよ~っ♪
2009年最後の日
ドライ路面での動きが見たくて箱根に行ってきました(笑)
09年度のタイラップ号の姿を見ておかないと年は越せません♪
今日の遊び場所の状況はドライ時々凍結
外気温度-1.5℃
コンディションは良くはありませんが凍結区間だけペースを落とせば大丈夫!! 続きを読む 2nd Contact!!
年末にかけて仕事に追われてPCに触れなかったタイラップです。
先日20日は今年最後グライダー「飛び納め」でした♪
天候は快晴♪ 上空には強い寒気が入りナカナカのコンディション
搭乗順はまたもや2番目
(笑)
無線で状況を聞いてみると、、、
北風と南風の境目に掛かり大気状態は荒れていますが強い上昇気流が発生してい
るようです。
グライダーはしばらく帰ってこないので、
お友達のセスナ体験搭乗(技量保持訓練?)の後席に便乗です
グライダーにとって嬉しい天気はセスナにはイヤな天気です(笑)
揺れまくって大変です
離陸して海上に出ると、強風で波頭が崩れてます「うさぎが跳ぶ」って状態です
強風に煽られなからTouch and Goを2回
煽られながらも何とかまとめてます。
さて、、、セスナのフライトから帰ってお次はグライダー♪
荒れた空にPW-5で飛び立つと、、、
揺れるなんてもんじゃない!!
機体が軽いので風に叩かれます
泣きながら上空に昇ると、、、
さすがに荒れの空、
強力な上昇気流か点在しています
下降気流を速度を上げて突っ切り
上昇気流を捕まえると、、、
中心部は下から思いっきり吹き上げられる程強力です
時折+5m/sを超えて昇降計が振り切れる
さすがは冬のサーマル♪
久しぶりに気合いを入れて更なる高みを目指してサーマルを乗り継ぎ、、、
寒さに凍えながら到達高度1800m
今年の自己最高高度です♪
サーマルを探してエリアを飛び回り1時間04分
今年最後のフライトを満喫してきました~
今年最後の着陸は、、、
強風横風着陸でチョー恐かった、、、