2024年初の作業は
DA17V エブリィ キャンパー 縦方向ボディダンパーの仕様変更
前回、年末に取付けたんだけど
作っている途中で更に良い方法を思い付いたので小部品追加してVer.2化しましたぁ～ 続きを読む DA17V エブリィキャンパー 【ホイールベース方向のボディダンパー製作④】
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ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換③】
ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換②】
ZC33S スイフトスポーツ リアスプリング変更
完了しましたぁ
車両諸元から計算で求めたスプリング仕様に交換だけなので、作業自体は簡単ですが、
とにかくネジが全部激締め 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換②】
ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換①】
ZC33Sスイフトスポーツ
リアスプリング交換前の確認
ボディダンパー取付けと減衰力設定を見直して
「とりあえず走る」程度に持ってきました。 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【リアスプリング交換①】
ZC33S スイフトスポーツ 【サスペンション仕様設計】
明日はZC33S スイフトスポーツのスプリング変更
エンジン出力、軸重、重心位置の諸元と先日の実走テストでの体感から
「まぁ、このくらいは必要でしょ」
って事で考えていたスプリングレートをセッティングマップに落とし込んで数値比較
計算値はオーナーの家族構成と乗車人数頻度から２名乗車＋油脂類フル積載での前提条件です
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