前のブログで書いた「昔見た80スープラの動画」
見つかりましたぁ
うわぁ、、、１９９６年だって！！ ３０年前だよ（笑）
ノーマルサスペンションだと耐荷重が少なくてダンパー減衰力も低いから
バンプタッチして姿勢が止まるんだけど
バンプラバーに乗った状態の姿勢が良いから発散しない
バンプラバーって最終的な車両姿勢を決める部品なので
バネ上固有振動数が低い仕様ではかなり重要です。
バンプタッチ頻度との兼ね合いもあるので試行錯誤しながら
良いバンプラバー長を探すんだけどなかなか大変で簡単には決まらないんです
ところで、、、
動画後半に出てくるE36 M3はやっぱり良い動きするなぁ♪
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