トヨタ JZA80型 スープラ サスペンションセッティング用 計算モデルです。
80スープラもすでに製作して実走していますが
これもプロット点を増やして再確認
80スープラって 直6 3L ツインターボの2JZのキャラクターが強くて、
大ぶりな車体と安定感のある柔らかめで姿勢変化の大きいサスペンションから
「曲がるのが苦手なパワー勝負の最高速仕様」って思われがちですが、
実はこの時代のFRではベストハンドリングとも言えるコーナーリングマシンなんです。

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