DA17V エブリィキャンパー リアツインスプリング仕様の準備を進めています。
ベステックス プライマリースプリング
コイツを4kgfmmのリアスプリングと組み合わせて伸び側のスプリングレートを調整
クリップから先、加速旋回区間のステアバランスをニュートラル傾向に寄せます。
ツインスプリング仕様は
縮みストロークと伸びストロークでスプリングレートを変化させて
旋回中のリア左右平均バネ上固有振動数を変化させる事でステアバランスを変化させる事が可能で
同時にバウンス側の平均バネ上固有振動数を下げる事になるので乗り心地改善になります!
2WayLSD組んだ後のアンダーステアモーメントを相殺させる予定だったんだけど
ツインスプリング化を先行します。
ベステックスはプライマリースプリングの製造を終えたので
「幻のスプリング」になるんだろうなぁ
バッファーチューブはスプリングの叩き音の緩和とプライマリースプリングの密着荷重を調整しています。
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