ZC33S スイフトスポーツ 【サスペンション仕様設計】

明日はZC33S スイフトスポーツのスプリング変更
エンジン出力、軸重、重心位置の諸元と先日の実走テストでの体感から
「まぁ、このくらいは必要でしょ」
って事で考えていたスプリングレートをセッティングマップに落とし込んで数値比較
計算値はオーナーの家族構成と乗車人数頻度から2名乗車+油脂類フル積載での前提条件です
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