先日の折戸さんのドライビングスクール
「MAX Orid Park Training」
ドライバーミーティングが終わって練習開始
パーキングスペースの外周いっぱいに使ったコースは思ったより高速コース
ブレーキ開始ポイント
ブレーキリリースポイント
クリッピングポイント
パワーONポイント
が全て指定された「操作縛り」のトレーニングはかなり難しい
だって、、、
途中で失敗したら誤魔化しが効かないんだよ
タイヤスキール音とパワーONの音だけでミスがバレバレ(笑)
しかも、この操作指示
クリッピングポイントを目一杯奥に取っているから
「小さく回ってパワーを乗せる」って走り方が基本の大先輩号との相性は最悪
かなり難しい練習になってます〜
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