おはようございます
今日のお天気は、
大陸から高気圧が張り出し広く日本を覆い
晴れとなっています。
レーダーを見ても
関東地方にエコーは観測されていません
850hpa高層天気図を見ると
日本上昇にまとまった湿域は見られず
風は西風で25kt
昨日に引き続き上空は冷えて、大気は状況は不安定になっています
板倉のお天気は
南寄りの風2～3m/s
最高気温は27度
夕方にまで晴れて16時から雲が増えてきます
成田のMeterをみても
西寄りの風4kt(2m/s)で弱く
雲も1/8でCu(積雲)でVMC
今後の天気推移は
南風が10kt(6m/s)位まで強まる予報です、
一日を通してVMCを維持できると思われますが
大気は不安定なので山岳部では雷雨の可能性があります、
サーマルの予報を見ると
ブリップマップの上昇限度は6000～8000ft
サーマル上昇速度は450～550ft/m
黒いメッシュは水平方向へのシアー成分の強さを表していて
地上付近は南風、上空に上がるに従い西風に風向変化するのでシアー成分を持つ荒れた大気状況が予想されます。
コンバージェンスとウェーブの予報は
昨日の状況に近く西北西の風が吹き抜けていて
Updown mothonでも
風向に90度方向の縞模でウェーブ性の上昇帯が予報されています
「そんなに悪くはない」と思って
グライダーを曳いて飛んでみると
かなり荒れた空で乱気流にガンガン揺さぶられる
不安定な大気状態たがらサーマルも期待出来るかと思ったら
そこそこ強い上昇気流だけど 細くて掴まえにくい
おまけに、上昇気流の周辺にセットで存在する下降気流はかなり強くて広範囲
サーマルが不発な原因を考えてみると
①低気圧の後面＆高気圧の前面で下降流帯
②上空のウェーブ(上層の風が山にぶつかって波打つ現象)の周波の下降気流域が板倉上空にあって吹き下ろしている
③高度変化に伴った風向風速変化(ウィンド シアー)が大きく難しいサーマルになっている
グライダーはなかなか上昇気流に乗れずに20分程で地上に戻ってくる状態にハマり
11時頃からお昼ご飯で15分止まっただけで
飛びっぱなし、、、
結果、
18時頃まで曳いて
4時間30分で28回曳航(離着陸)
平均9分30秒かぁ～
昔学生時代に
「一日分何回TGL出来るか？」ってやったなぁ、、、
※TGL: Touch＆Go Landing 連続離着陸
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