スプリングレートは以下の要件で決定されます
①車両の用途(街乗り~競技)により基本的なバネ上固有振動数を設定されます
ばね上固有振動数を見てみると
高級車 1.0~1.5Hz
乗用車 街乗り~ワインディング 1.5~2.2Hz
乗用車 ワインディング~サーキット 2.2~2.7Hz
主にサーキット走行 3.0Hz~
になります。
続きを読む サスペンション独学ノート 2017年まとめ② 「スプリングレートの選定とバンプラバーの役目」
スプリングレートは以下の要件で決定されます
①車両の用途(街乗り~競技)により基本的なバネ上固有振動数を設定されます
ばね上固有振動数を見てみると
高級車 1.0~1.5Hz
乗用車 街乗り~ワインディング 1.5~2.2Hz
乗用車 ワインディング~サーキット 2.2~2.7Hz
主にサーキット走行 3.0Hz~
になります。
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