サスペンションの固有振動数計算で気になっていたフロントとリアの固有振動数の差
サスペンションの本を読んで調べると、
その車両の基準値の比率を崩さずに希望の固有振動数に揃える
もしくは、前後で固有振動数の差が大きくならないように配慮するのが基本なので
リアスプリング18.35ｋｇｆ/ｍｍ、固有振動数2.33Hzを基準としてのフロントスプリングレートは
8.39ｋｇｆ/ｍｍ
現状は10ｋｇ/ｍｍ 固有振動数2.53Hzで少々硬いようです。 続きを読む E36 M3 フロントサスペンション再設定変更
