AK-12 マーチ ツインスプリング仕様へ変更

スプリング別体だから組むのは簡単だけど車高調整はなかなか大変
ツインスプリング化で回頭性とトラクションが両立できるので旋回自由度が改善

今回はリアトーションビームブッシュの1g締めも実施

合わせてピッチングか減少してフラット感が出てきます。

次の仕様変更はフロントボディダンパー追加で質感向上ですね〜

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