次はZC33S スイフトスポーツ
スズキの本気ですね！
先代のZC32Sは NA1.6L 136 PS/ 6,900 rpm 16.3 kgf·m / 4,400 rpm
ZC33Sでダウンサイジングターボ 1.4L 140 PS)/ 5,500 rpm 23.4 kgf·m / 2,500 – 3,500 rpm
両車とも6MTモデルが設定されていて、
シビックが大型化した昨今では貴重な最後のホットハッチ 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、 超お買い得車です！】
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DA17V エブリィバン【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、スポーツ軽バンへ変身！！】
次はスズキの計算を進めます～
まずはDA17V エブリィです。
軽自動車規格の商用バンですが、シンプルな作りなのでカスタムベースとしての需要も思っているより多いですね～
まぁ、ほとんどが街乗りシャコタン仕様で令和の世になっても「スプリング1巻カット」とか昭和の暴走族みたいな事しちゃってる世界だったりします（笑）
あとは、逆に車高上げてみたり
自由過ぎてけっこう危ない事になっています、、、 続きを読む DA17V エブリィバン【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、スポーツ軽バンへ変身！！】