カテゴリー別アーカイブ: JZX 100 MARK-2

JZX 100 MARK-Ⅱ 【走行会で動きを確認】

昨夜、茂原を走ってきた「首都高ランナー」さんから動画が届いてチェックしました。
延々とS2000の後ろを走っていて、イマイチ元気に走っていない
疑問に思って確認したら

「思ったより流れちゃいます、、、」って回答

早朝からセッティングをチェックして次の仕様を考えていました。
うーんと考えて、、、まず怪しいのが 続きを読む JZX 100 MARK-Ⅱ 【走行会で動きを確認】


JZX 100 MARK-Ⅱ 【サスペンションセッティング 計算モデルです】

先日、サスペンション仕様変更したJZX100「百式」Mark2 の計算モデル
車両は現役首都高ランナーの大型戦闘機なので、
仕様変更もバリバリ実戦仕様。
JZX100 諸元確認
オーナーさんからの要望は「スポーツカーに勝てる4dr車にして」って
実に好戦的 そーゆーハッキリした姿勢、
嫌いじゃないですよ♪ 続きを読む JZX 100 MARK-Ⅱ 【サスペンションセッティング 計算モデルです】


JZX 100 MARK-Ⅱ 【リアメインスプリング変更とスタビライザー レートUP】

JZX100型 MARK2 通称「百式」現役C1ランナーのお車ですー

先日 、ツインスプリングへ仕様変更して落ち着いたので
さらなる「速さ&快適性」と「操る喜び」を追い求めて仕様変更
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JZX 100 MARK-Ⅱ 【仕様確認からツインスプリング化】

昨夜はJZX100(通称 「百式」)マーク2 サスペンション仕様変更からサグ調整&車高調整

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オーナーは現役C1ランナー
ワイドボディに幅広タイヤでアンダーネオン付きって「いかにもC1仕様」って感じ(笑)
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