カテゴリー別アーカイブ: E36 M3 Blog

E36 M3 ATF指定のマニュアルトランスミッションに入れるべきOILは

結論から申し上げます

E36 M3のMTはATFが指定OILです。 ATFを入れましょう!!

「普通のギアOILでも問題は無いし、高温での耐久性が良い」って話で75W-90のギアオイルを使っていましたが、、、 続きを読む E36 M3 ATF指定のマニュアルトランスミッションに入れるべきOILは


E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑭

減衰力調整も気が付けば14回目にもなっています。
試す減衰率を決めてダイヤル設定角度を計算して調整&実走テストをひたすらに繰り返しています。
少しずつですが、数値とフィールの関係が見えてきました。

さて今回の調整は、、、!? 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑭


E36 M3 ボディダンパー製作中♪

今までリアのトランクフロアにブラケットを溶接して取り付けていたボディダンパーですが、
今までの経緯から

①乗り心地はダンパーの減衰力の影響が大きい
②リアタワーバーの有無によるフィーリング変化が大きい

って傾向がありました 続きを読む E36 M3 ボディダンパー製作中♪


新春ドライブ(リアピロアッパー テスト)

ピロアッパーマウントを取り付けたので、早速ドライブにお出かけしました。
が、、、、年始に雪降ってたんですよね

山を登るほど路面が怪しくなってきて、お気に入りのドライブコースは雪景色 続きを読む 新春ドライブ(リアピロアッパー テスト)


E36 M3 リアピロアッパー導入

2015年最初のテストは、、、
以前から試して見たかった部品「リアダンパーピロアッパーマウント化」です。 続きを読む E36 M3 リアピロアッパー導入