カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート

E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑭

減衰力調整も気が付けば14回目にもなっています。
試す減衰率を決めてダイヤル設定角度を計算して調整＆実走テストをひたすらに繰り返しています。
少しずつですが、数値とフィールの関係が見えてきました。

ピロアッパーマウントを取り付けたので、早速ドライブにお出かけしました。
が、、、、年始に雪降ってたんですよね

山を登るほど路面が怪しくなってきて、お気に入りのドライブコースは雪景色続きを読む新春ドライブ(リアピロアッパーテスト) →

2015年最初のテストは、、、
以前から試して見たかった部品「リアダンパーピロアッパーマウント化」です。続きを読む E36 M3 リアピロアッパー導入 →

先日の車高調整の後しばらくは各部品の当たりが付くまで車高が変化するので経過観察していました
流石に落ち着いてきたようなので改めて計ってみると続きを読む E36 325i Cabriolet 車高調整の結果と空気圧調整 →

今回は「バンプタッチまでの荷重をどう考えるか！？」です
これはプリロード設定に関わってきますよね続きを読むバンプラバーの考え方② →