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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑥【ダンパー&ドライバー慣らし後にアライメント調整】

今日はDA17V エブリイ キャンパーのアライメント調整

約1ヶ月半前に取り付けを終わらせて「慣らし&オーナードライバーの感覚作り」をお願いしてからの仕上げ作業です
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シートポジションは、なかなか難しい

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理想だけど、ペダルが動かないから
ステアリングチルト&テレスコープが必須なんだよねぇ
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RC版 サスペンション独学ノート③ 【トレーリングアーム式じゃないよ~】

タミヤの商品紹介にもトレーリングアーム式って書いてあるんだけど
良く見ればアッパー&ロァキャンバーコントロールリンクがあるから
立派なマルチリンク系 続きを読む RC版 サスペンション独学ノート③ 【トレーリングアーム式じゃないよ~】


アルミとカーボンは良く燃える

あんたらバカぁ〜?(笑)
レッドブルで消火しようとしてるのが笑える

出火は2系統
1系統はマフラーの触媒を熱源にしての出火で
2系統はブレーキ制御のトラクションコントロール 続きを読む アルミとカーボンは良く燃える