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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

E36 M3 DMEリレー交換

エンジン不動になったM3の修理です

前回、舐めて掛かって「故障箇所は燃料ポンプ不良」って勘が外れて
マヌケの極みの「遡り点検」

燃料ポンプハーネスに電気来ていなかったので
ヒューズを調べても切れていなくてOK
燃料ポンプリレーもしくはDME(ECU)リレーが怪しいって結論になったので新品リレーを購入
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E36 325i Cabriolet ソフトトップリッドのワイヤー交換

水抜きついでに「ソフトトップリッド」のワイヤー交換しちゃいます
左側のワイヤーが千切れてラッチが動かないのでリッドの固定が甘くなってました
(右のラッチが効いているので意外と大丈夫)

まずは分解して構造を見てみます 続きを読む E36 325i Cabriolet ソフトトップリッドのワイヤー交換


E36 325i Cabriolet キーのメンテナンス

ただの電池交換です(笑)

325i Cabrioletのキー電池交換
キーレスリモコンなんて最新鋭には縁の無いカーライフを送っているので

キーの電池=鍵穴ライト
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E36 M3 エンジン始動出来なくなっちゃった

しばらくM3を放置していたらエンジン始動出来なくなっちゃいました、

バッテリー充電してセル回しても初爆来ない
しばらく回しても排気が生ガス臭くない

燃料ポンプが回ってないなぁ、、、 続きを読む E36 M3 エンジン始動出来なくなっちゃった