TA08 GT-R 4月の走行会
インフィードでの左右切り返しでのロール残りや全般的な動きの重さを感じたのでダンパー減衰力を調整しました
Kit素組みって事なので
#400→250
ダンパーが柔らかくなる事でバネ上の動きが軽くなり安定→俊敏な方向へ変化
が、、、ちょっと動き過ぎてオーバー気味で不安定
ダンパー&スプリングを触らずにピッチングを減らして安定方向に振るためにジオメトリー変更
フロントにアンチダイブ
リアにアンチスクオット
を設定
かなり走らせやすくなりましたが
まだまだオーバーが収まらず もちろんトラクションの掛かりも甘い
スタビライザー無しでのセッティングだと前後ロール剛性バランスの調整が出来ないのでそろそろ限界
スタビライザー付きの方が絶対に良くなるので、
オプションのスタビライザーを導入しますー！
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