FD3S RX-7
サスペンション仕様変更に続き
前後ストラットタワーへYAMAHA製ボディダンパーを取り付けてモノコックボディに減衰力を付加しました。
これで硬く弾き返す「硬いボディ」から突っ張り感が消えて「強いボディ」になり、高バネ上固有振動数の脚が活きてきます！
路面やエンジンからの入力によるモノコック振動（ボディ鳴り）も抑えられつた「質感」も向上♪
エンジンとボンネットの間隔が狭い車両なので採寸が大変でした、、、
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