先日 S30 Zの実測を終えたので
現状確認と仕様提示
現状は前後軸重とスプリングレートから計算するまでもなく
オーバーステアセッティングのピクピク仕様（笑）
計算結果はもちろんオーバーステアバランス
ステアリング入力だけでリアを振り出しますよ、、、
崩れたバランスをタイヤサイズ変更で前後グリップバランスを変更
フロント＜リアにして誤魔化してますね、、、
この状態でリアバンプストローク不足だったから、
旋回中はリアがフルボトムしてタイヤのたわみだけで走ってる
めちゃくちゃ怖いだろうなぁ、、、
まぁ、、、ショップオリジナルなんてこんなもんです（笑）
提案する仕様変更は
前後スプリング変更でアンダーステアバランスに変更して
ツインスプリング化して減速旋回時の回頭性を確保
お馴染みの手法ですが、
クルっと回頭してパワーONでがっちりリアが張り付きます。
これで一気に乗りやすく安全な脚になります～
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