ピロアッパーマウントを取り付けたので、早速ドライブにお出かけしました。
が、、、、年始に雪降ってたんですよね
山を登るほど路面が怪しくなってきて、お気に入りのドライブコースは雪景色
２分山のマランゴーニミトス＆ハードサスペンションで半凍結路面はまさに薄氷を踏む思いでした（笑）
ちょっとトルクを乗せると横に逃げちゃうから軽く流すだけ、、、
日向側の斜面は凍っていないので少しは楽しめました♪
リアピロアッパー化は運動性に関しては効果的です！！
ステアリング入力からボディが曲がり始めるまでのタイムラグが短くなり、姿勢安定までの時間が短縮されます
高速旋回中の路面不正での収束が速く余計な動きが残らずにピタリと収まる
今回は、運動性重視でリアタワーバーを追加して走らせましたが
流石にやり過ぎでした。
このソリッド感を残してボディの反発感を消す方法を考えてみます。
工具箱を積みっぱなしだからガチャガチャ煩い車だなぁ、、、
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