佐野らーめん!!〔おぐら屋〕

先日の群馬小旅行で前橋からチョイと足を延ばし、佐野ラーメンを食べてきました♪
前橋から北関東道を東に50kmほど
数年振りの「おぐら屋」です
僕が通い始めた頃は「良くある街のラーメン屋さん」な店舗でしたが
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デカい店になりましたね、、、
「味が変わってなければ良いけど、、、」って心配になります。

佐野ラーメンはサッパリとした風味豊かなダシと竹で打ったコシのある麺の組み合わせ
タイラップは好きですね~

注文したのは定番の

「チャーシュー麺」
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透明なスープはダシを効かせた塩味ベースにほんのり醤油風味
チャーシューは脂少な目のロース肉が4枚、なかなか大きくて食べ堪えあります。
麺は「青竹打ち」の平麺で食感はツルツルすべすべ♪、スープと良くなじみます。

「餃子」
餃子はとにかく大きい、、、
厚めのモチモチの皮の中にニンニク強めの餡がぎっしり
餃子だけでもお腹いっぱいになりそうです

相変わらず美味しかったです♪

ただし、食べる順番は要注意です!

ラーメンより先に餃子を食べると餃子の味が強いのてラーメンの味が判らなくなります。
同じお店で出す料理として味の濃さのバランスが悪いですね、、、

ラーメンの後に餃子をツマむ事をオススメします。

佐野に行った際は是非ともお試し下さい~


好きな飛翔体がまた一つ消えてしまいます。

シャトル後継機の模型など発表~NASA

宇宙往還機って未来を感じるコンセプトで好きだったんだけどね、、、
リニアドライブのマスドライバー使って水平発進まで進化して欲しかったなぁ

現実は残念な事に、
フライト毎の断熱タイル等のメンテナンス費用が計画予算をブッチギリ!!
ペイロードコストで「使い捨てのロケット」にボロ負けして「有償運航」の道が断たれて、
NASAの自腹(米国の宇宙開発予算)で実験フライトしてきた機体だからねぇ~

まぁ、有人宇宙機を持たない国を相手に運送屋やって少しは稼いだとは思いますが(笑)

「機体」と「米国の意地」が老朽化したこのタイミングで引退、使い捨て宇宙機になるのは自然な流れでしょう

が、、、
シャトルって格好いいんだよねぇ~


さて、肝心のシフトフィールは!?

シフトノブ&ブーツのリビルトが完了したので車両に取り付けてテストです♪

センターコンソールにブーツを取り付けて
シフトノブを押し込んで出来上がり。 続きを読む さて、肝心のシフトフィールは!?


アルカンターラ シフトブーツ製作

シフトノブのリビルトついでにシフトブーツも造ります。

p1CAR0H22T
16年で14万kmお疲れ様でした。
少しだけ、カサカサゴワゴワになってはいますが
車内の劣悪な環境で使われていた割には状態は悪くありません
流石は純正品、耐久性ありますね。 続きを読む アルカンターラ シフトブーツ製作


シフトフィール向上を求めて

クラッチを切り
ギアを抜き、
希望のギアに送り込み
回転数が同調したタイミングでクラッチを繋ぐ

リズミカルに一連の操作を楽しむのがMT車両の醍醐味ですね
シフトフィールで特に求めるのはシフトを入れる時

ゲートに送り込み軽くシンクロに当て、
回転数が合った瞬間「すっ」っと引き込まれ
「コンッ!!」とギアが噛み合う感触を伝える

より良いシフトフィールを得るためにシフトレバーの修理&小改造です♪ 続きを読む シフトフィール向上を求めて


すこしずつ挑戦してみよう