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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのＭ３乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車（笑） 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、
Ornis Suspension Service & Development, S660

S660 【ストローク量の確認とサグ管理】

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本日の早朝作業
今日は昨日の続きで「ストローク量とサグ管理」を朝っぱらから見てました

HKS MaxⅣ SPの基準値を見ると 続きを読む S660 【ストローク量の確認とサグ管理】 →

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Ornis Suspension Service & Development, S660

S660 【現状でのアライメントを確認したら！？】

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本日の早朝作業②

サスペンションkitがOKならば
残る要素はアライメント
アライメント調整のデータを送ってもらって数値を見ると、、、 続きを読む S660 【現状でのアライメントを確認したら！？】 →

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S660 【HKS MaxⅣ SPの仕様を見る】

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本日の早朝作業①
今日は外作業じゃなくてお部屋で計算
週末に試乗したS660の緒元を使って現状把握です
続きを読む S660 【HKS MaxⅣ SPの仕様を見る】 →

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Automobile

フィアット500Cを楽しませて頂きました♪

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日曜日の後半戦は
フィアット500Cに乗せて貰いました～

「並み盛りチンクエチェントの屋根無し」ですね
エンジンは2気筒900ccTurboの「ツインエア」
馬力？ 速さは期待してないからどーでも良い(笑)
なんと希少車の左ハンドル＋5MT！
本国平行輸入車です 続きを読む フィアット500Cを楽しませて頂きました♪ →

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