ランサーエボリューション10の補強箇所
フロントはサスペンションメンバーとモノコックの縦フレームを三角形の追加ブレースを追加して補強
しかも2枚重ね
板材じゃなくてわざわざプレスでハット形状にしてリブを立てているから押し引きに加えて曲げ応力も支えてるんだろうなぁ
メンバー位置決めってより縦方向への曲がりを抑え込むイメージ
リアサスペンションメンバーは
横方向はサスペンションメンバー前側とデフマウントを接続
縦方向は後ろのロアアーム取り付け部と前のトゥコントロールリンク取り付け部を接続
外力によるジオメトリー変化を抑制
全体的かなりゴツいメンバーで構成されていて各メンバーとモノコックとの接続に関しては追加ブレースやブレースバーで入念に補強されている
しっかりした作りの欧州車より強固
コレを見ただけで良く走るのが理解出来る
メーカーの本気って凄いですよぉ
勉強になるなぁ
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