先日の3月の走行会
引き続きTA08のセッティング
今回はフロントLSDのロック率変更からスタート
フロントのOIL封入式デフ(なんちゃってビスカス)に入っているOILが固くてロック率過多で扱い難かったので
3000番に交換してデフ容量の1/2程充填しました。 続きを読む TA08 【3月の走行会 フロントLSDセッティング】
先日の3月の走行会
引き続きTA08のセッティング
今回はフロントLSDのロック率変更からスタート
フロントのOIL封入式デフ(なんちゃってビスカス)に入っているOILが固くてロック率過多で扱い難かったので
3000番に交換してデフ容量の1/2程充填しました。 続きを読む TA08 【3月の走行会 フロントLSDセッティング】
山さんにお借りしたTA08PRO R35GT-R
セッティング始めました。
4駆だからって脚のセッティングは何も変わらないから大丈夫なんだけど
デフが2個あるから大変だぁ〜 続きを読む TA08 【4WDツーリングのセッティング始めました】
タミヤグランプリBメイン決勝
なんちゃってメカニック視点です。
予選2回目のKV値10超過でのタイム抹消で意気消沈なItoさん
MB01のサスペンション&LSDセッティングは決まったのでセッティング変更無しで決勝に挑みます。 続きを読む 2025年 新春タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【決勝】
駆動系のみ変更で挑んだ予選2回目
なんちゃってメカニック視点です
予選1回目で好タイムを記録してAメインの後ろからBメイン頭くらいに位置したので
予選2回目はタイム短縮狙いでギャンブルセッティング
続きを読む 2025年 新春タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【予選2回目】
予選1回目は大きなミスも無く順調
なんちゃってメカニック視点です
練習走行で車両確認をして少しだけ車が動き過ぎなので
乱戦での緊急回避を見越して少しだけ速さを削って安定性に振って保険掛けました。
Itoさんは速くて安定してるし
ちょっと位のセッティング変更は吸収しちゃうから問題無しと判断しました。
続きを読む 2025年 新春タミヤグランプリ in Tokyo お手伝いです【予選1回目】