AK-12 マーチ ツインスプリング仕様へ変更
スプリング別体だから組むのは簡単だけど車高調整はなかなか大変
ツインスプリング化で回頭性とトラクションが両立できるので旋回自由度が改善
今回はリアトーションビームブッシュの1g締めも実施
合わせてピッチングか減少してフラット感が出てきます。
次の仕様変更はフロントボディダンパー追加で質感向上ですね〜
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AK-12 マーチ ツインスプリング仕様へ変更
スプリング別体だから組むのは簡単だけど車高調整はなかなか大変
ツインスプリング化で回頭性とトラクションが両立できるので旋回自由度が改善
今回はリアトーションビームブッシュの1g締めも実施
合わせてピッチングか減少してフラット感が出てきます。
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AK-12 マーチのリアをツインスプリング仕様に変更
高トラクションシングルスプリング仕様をベースに
プライマリースプリングを追加して乗り心地と回頭性の向上を狙います〜
続きを読む AK-12 MARCH 【ツインスプリングへ仕様変更①】
TA08 R35 GT-R
リアLSDのセッティング変更しました〜
リアはボールデフが組まれていたので 一度分解清掃して組み直し
イニシャルトルクが不足していて 続きを読む TA08 【3月の走行会 リアLSDセッティング】
ZC33S スイフトスポーツのシートレール変更とオートライト不具合対策 ダンパー減衰力調整しました〜
画像では表現できませんが−15mmは思った以上に効果的
視点が下がって雰囲気激変 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【ローポジション シートレール取り付け】