先日、サスペンション仕様変更したJZX100「百式」Mark２ の計算モデル
車両は現役首都高ランナーの大型戦闘機なので、
仕様変更もバリバリ実戦仕様。
オーナーさんからの要望は「スポーツカーに勝てる4dr車にして」って
実に好戦的 そーゆーハッキリした姿勢、
嫌いじゃないですよ♪ 続きを読む JZX 100 MARK-Ⅱ 【サスペンションセッティング 計算モデルです】
カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development
AE86 スプリンタートレノ【サスペンションセッティング 計算モデルの作り込み】
先日、作ったAE86 スプリンタートレノ＆カローラレビン ツインスプリング仕様
すでに一度検討して完成、実走しているんだけど
これもプロット数を増やして視野を広げて再確認
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S660 【JW5 S660 サスペンションセッティング 計算モデル作りました】
先日作った「JW5 S660 サスペンションセッティングモデル」を更新しました。
せっかく時間があるので、プロット数を増やして広く傾向を掴みます
思いつく限りプロットしてみました。
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サスペンション計算モデル 作り始めました
動きが鈍い右手指先の自主リハビリテーションを兼ねてPC触り始めました。
とりあえず以前から
「時間が出来たら作らなきゃなぁ、、、」
って思っていた作業に着手
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こんな旋回が良いんだよ！！
パワーONでダラダラとリアが横に逃げる脚は
前に進まないからダメだな、、、
純正のラックで舵角足りないなんてセッティングが極端過ぎるんだよ
まぁ、昨今のドリフトって競技曲技走行だからなぁ
やっぱりこんな感じに「斜め前に滑る」後輪駆動車を目指さなきゃね！ 続きを読む こんな旋回が良いんだよ！！