カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート

R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える④

今日はR33 GT-Rの各仕様のバネ上固有振動数が揃ったので
車の動きと固有振動数の関係を動画で確認します。
数値とイメージを重ねて土地勘を作って
求める仕様になるか確認します続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える④ →

今日も朝から嵐の一日
梅雨時期だから降ってもらわなきゃ夏に水不足でお百姓さんが困るんだけど
出来れば平日にしてくれないかなぁ、、、続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える③ →

昨夜の計算でリアメインスプリングの考察を進めましたが
大先輩からの提案でもう１仕様追加考察
フロント７kgfmm　リア７kgfmmを計算してみます。続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える② →

今日は良い天気でしたねー　
気温は25℃くらいで気持ち良い風が吹く一日
雨続きで湿気が溜まりがちなので、一日車を乾してました♪

クーペのM3はそんなじゃないけど、
幌のCabrioletはやっぱり湿っぽいですから

車より先に洗濯物と布団乾せって！？（笑）

今日はR33 GT-R「大先輩号」の次期サスペンション
HKS Max4 GTの仕様変更を考えてました続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える① →

今日は朝から嵐、、、
消防車で水掛けられているような強烈な雨と家が揺れるほどの突風
地盤が緩んでいる状態でさっきは地震、、、

このままだと崖に張り付いて建っている我が家は崖下に転がり落ちるでしょう
ブログ更新が途絶えたら助けに来てください！！
で、、、
もちろんこんな日に外で遊べるはずも無い、、

昨夜はご飯食べ終わって寝落ちしちゃって、
気が付いたら床で寝てました
0630時にPC立ち上げて今日も計算開始

今日は昨日に続き
「33 GT-Rのサスペンションセッティングの系譜ハードコア編」（笑）続きを読む R33 GT-R サスペンションセッティングの系譜② →