シャトル後継機の模型など発表～ＮＡＳＡ
宇宙往還機って未来を感じるコンセプトで好きだったんだけどね、、、
リニアドライブのマスドライバー使って水平発進まで進化して欲しかったなぁ
現実は残念な事に、
フライト毎の断熱タイル等のメンテナンス費用が計画予算をブッチギリ!!
ペイロードコストで「使い捨てのロケット」にボロ負けして「有償運航」の道が断たれて、
NASAの自腹（米国の宇宙開発予算）で実験フライトしてきた機体だからねぇ～
まぁ、有人宇宙機を持たない国を相手に運送屋やって少しは稼いだとは思いますが(笑)
「機体」と「米国の意地」が老朽化したこのタイミングで引退、使い捨て宇宙機になるのは自然な流れでしょう
が、、、
シャトルって格好いいんだよねぇ～
シフトノブのリビルトついでにシフトブーツも造ります。
16年で14万kmお疲れ様でした。
少しだけ、カサカサゴワゴワになってはいますが
車内の劣悪な環境で使われていた割には状態は悪くありません
流石は純正品、耐久性ありますね。 続きを読む アルカンターラ シフトブーツ製作
クラッチを切り
ギアを抜き、
希望のギアに送り込み
回転数が同調したタイミングでクラッチを繋ぐ
リズミカルに一連の操作を楽しむのがMT車両の醍醐味ですね
シフトフィールで特に求めるのはシフトを入れる時
ゲートに送り込み軽くシンクロに当て、
回転数が合った瞬間「すっ」っと引き込まれ
「コンッ!!」とギアが噛み合う感触を伝える
より良いシフトフィールを得るためにシフトレバーの修理&小改造です♪ 続きを読む シフトフィール向上を求めて
お酒に弱いくせに「梅酒作り」の趣味を持ちます。
良いんです、、、楽しいんだから
1瓶あたりの分量として
南高梅 1.2kg
氷砂糖 600g
ブランデー 1800cc
今年は大粒で良い梅なので期待できます。
梅を良く洗ってヘタを取り水分を良く拭き取り
梅、氷砂糖、瓶に詰めて
たぽたぽたぽ、、、
ブランデーを満たします♪
この時点でも良い香り、、、
仕込み上がった今年の作品達
ブランデーベース3本
ホワイトリカーベース1本
蜂蜜＆砂糖漬け1本
この状態で4～5ヶ月冷暗所で漬けてから梅を取り出します
取り出すのを忘れて漬け続けると梅が崩れて酒が濁ります。
梅を取り出したら甘味を調整して密閉
あとはひたすら寝かして「美味しくな～れ、美味しくな～れ、、、」
3年目位から良い感じになります。
熟成したアルコール飲料の飲み口が柔らかいのは
アルコール分子を水分子が包みこむクラスター化がすすみ、
直接舌や喉に触れる割合が少なくなるからです。
3年度の再開が楽しみです♪
梅の使い分けは、、、
青い梅は梅酒
黄色は砂糖漬け
柔らい梅は煮詰めてジャム
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