タイラップ のすべての投稿

休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

E36 M3 ボディ剛性バランス修正

サスペンションを前後レートバランス&ダンパーの減衰率をツメて
「ノーマルの延長線」を狙って作っていますが
「どうしてもフィーリングがノーマルとは違う、、、」って違和感を感じていました。 続きを読む E36 M3 ボディ剛性バランス修正


2014年 世界選手権スケジュール

2014年も世界選手権に参戦いたします。

今年の世界選手権の開催地はポーランド、トルン
ポーランドのほぼ中央にある街です。 続きを読む 2014年 世界選手権スケジュール


とある車両のプリロード(実計算)

お友達がサスペンションセッティングに苦しんでいるようなので少々お手伝い
固有振動数を考えてのレート選択まではたどり着いているので、あと一押しです。 続きを読む とある車両のプリロード(実計算)


世界選手権が近づいてきました

気が付いたら5月の連休
今年も夏がやってきます!!

僕の夏はポーランドで過ごすのが数年前からのお約束♪
今年もアクロトレーニング&ポーランド曲技飛行選手権、世界選手権に参戦します。 続きを読む 世界選手権が近づいてきました


E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑨

先日、あまりに体感と数値が合わないので計算シートを見直して、引っ掛かったのが

リアダンパーに掛かっているレバー比

某社の資料から0.9って数値を拾ってきて安心していたのですが、自分で実測した訳じゃない
そもそもレバー比0.9ってほとんど直付け
って事でレバー比を実測してみたら、、、 続きを読む E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑨