ハスキーに搭載されたエンジン、
ライカミング O-360-A1P
排気量5916cc
ボアxストローク 130.2mm x 111.1 mm
圧縮比 8.5:1
最大出力 180hp@2700rpm
乾燥重量 117kg
使用燃料 91/96 avgas
燃料消費量 7.8 US gal(30 L)/h ～ 9 US gal (34 L)/h
TBO(オーバーホール時間) 2000時間毎
この小さい航空機用の
「超ローテク 低出力 高燃料消費 高環境負荷レシプロエンジン」
を見てみると、、、 続きを読む 読み物程度の航空工学⑬ 「航空機用レシプロエンジンの点火系」
先日、セレナ e-Powerをチョイ乗りしましたので軽くインプレ
外見は、、、「ミニバン」です(笑)
正直、容積最優先って縛りがあるので全メーカーどのミニバンも似たようなモノ
灯火類、ラジエターグリル、バンパーが違う程度です
エンブレム剥がしたらスグに見分けつかなくなりますね、
やはりポイントはパワーユニット
「乗り出してみてどーなのよ？」ですよね 続きを読む セレナ e-Power乗ってきました
皆様
あけましておめでとうございます。
2019年も健康第一であまり欲張らず
・グライダー曲技飛行世界選手権に挑戦
・ハスキーでグライダーを曳航
・我が家の修理改造を進め
・土に還ろうとするBMWを現世に引き止め
・料理のレパートリーを増やし
・美味しい物を探し
・節税に励み
・ちょっぴり仕事を頑張り
日々全力で人生を楽しむ事をお約束いたします。
本年もよろしくお願いいたします！
さて、2018年最後の燻製です。
秋から薪ストーブ設置を進めたので、4月に作ったのが最後
ずいぶん間が空いちゃいました。
今回は新たに「鴨肉」と「味付き玉子」に挑戦です。
続きを読む 2018年燻製 參の釜!! 新メニュー①
