久しぶりに2輪に乗りました(笑)
排気量、4000cc (成人男性の平均位ってこの位だったよね?)
最高速度、頑張ります!!
航続距離、お腹が空くまで
最大積載量、「知恵」と「勇気」で勝負です。
って トコですね、、、
続きを読む 2輪でGo!!
久しぶりに2輪に乗りました(笑)
排気量、4000cc (成人男性の平均位ってこの位だったよね?)
最高速度、頑張ります!!
航続距離、お腹が空くまで
最大積載量、「知恵」と「勇気」で勝負です。
って トコですね、、、
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15~16日で誕生日旅行で伊豆堂ヶ島~河津を回ってきました。
16日の朝方にちょっと曇っただけでイイ天気、強風にはちょっと参りましたが、、、
ひたすら移動の往路はちょっとバタバタしていて写真が残せませんでした、、、
お宿は伊豆、堂ヶ島の「天遊」R136海側の崖に張り付くように建っています。
続きを読む 誕生日旅行♪
日曜の昼下がり、
テレビを見ながら、自分のM3に使う小部品をチマチマと部屋で作っていました、、、
素材を加工して小さなパーツを作っている時に使う「ミニ電動リューター」
バリを取ったり、面取りしたり、怠け者は電動&エアーツールが大好きです♪ 続きを読む 「目的」と「手段」、、、どっちも楽しめるのがDIY!!
朝の9:30頃からタイラップ弟に運転をまかせ一路、富士スピードウェイへ、、、
246を西に進み、ふもとまで雪で白くなっている富士山が近づいてくると、空気に冷たさが増してきます。
10:30頃に会場入り、、、
お友達の飛行機のブースに遊びに行きます。 続きを読む 土曜日の富士は、、、
先日、M3のリアダンパーのブッシュのテンション抜きをやってみました。
E36 M3Bのリアサスペンションはセントラルアーム(セミトレをベースとしたマルチリンク)です。
リアアクスルにデフを乗せ4点のブッシュでモノコックに取り付け、
トレーリングアーム、アッパーアーム、ロアーアームの3本のアーム構成され
支持部分はブッシュ8個 ピロボール2個でアクスルとモノコックに接合されています、
合計ブッシュ12個、ピロボール2個、、、(スタビライザーとデフマウントを除く)
基本構成はE46も一緒です。アクスル強度が高いからE46 M3は羨ましい、、、
補強による路面からのストレスをフロアに分散して逃がす為に
モノコックへの「V字」補強メンバーが追加されたのかなぁ?? 続きを読む ブッシュのテンション抜き 「1G締め」