タイラップ のすべての投稿

休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

気合を入れて磨きます!!

お休みに入ってから、乗り回しているM3、
次第に艶が無くなってきたので、磨いてきました!!
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昨日の夕方から始めていたんだけど、日没に追われて仕上げられなかった、、 続きを読む 気合を入れて磨きます!!


個性とこだわり

今日は先日の快音 Z33の助手席試乗を堪能です!
前回見せていただいたときは、無負荷の空吹かしだったので、今回は負荷の掛かった時の音を聞かせてもらいました、
789003965_25 続きを読む 個性とこだわり


体力測定です!!

もう、早いもので走行距離が125000km(笑)13年落ちの車だから、それなりな距離の伸び方、、、思えば遠くに来たものだ!!

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で、実際どうなのよ??散々ぶん回してるエンジンだし、、、 続きを読む 体力測定です!!


E92 M3を考えてみると

「E92M3」って原点回帰なんじゃないかなぁ、

そもそもE30-M3はレースに参加するためのホモロゲーション車両、
基本的なコンセプトは、絶対的なパワーよりも、重量バランスの良さを生かして運動性能で勝負した車。
E30系は基本設計は4気筒を搭載する事を前提に作られたシャシー、
M社の技術力でパワーを求めるなら大排気量の6気筒を搭載することも可能たったはず、
運動性重視の基本設計 続きを読む E92 M3を考えてみると


E92 M3 最新鋭の味は?

ディーラーから「試乗しませんかぁ~」のお誘いが来たので改めてE92M3に乗ってきました♪
知り合いがすでに購入していたので意外と身近に居る車なんですが、慣らしが終わった頃合の試乗車なので楽しませてもらいました。
右ハンドルでペダルポジションが気に入らないけど(笑)
まぁ、ウンチクがまとまったんで書いてみます、、、 続きを読む E92 M3 最新鋭の味は?