KGC10 スカイラインの車両確認
サスペンション仕様変更に必要な諸元実測です。
フロントストラット&リアセミトレーリングアーム
スタビライザーはフロントφ19 リアは無し
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FD3S RX-7 【車高調整でバランス微調整】
FD3S 5型 RX-7のセッティング変更
加速旋回中にフロントのスリップアングルが増えずにフロントが残る感じで
リアがスライドを始めるので前後車高を実測 続きを読む FD3S RX-7 【車高調整でバランス微調整】
AE86 スプリンター トレノ【現状確認】
有名豆腐店の配達車両 AE86 スプリンタートレノのサスペンション検討
「自家用」って書いてあるけと、
確定申告で「車両修理費」として経費でオトせないから維持費大変じゃない?（笑）
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LVS（Low Vibration Spring）かぁ〜 使ってみたい
これか、、、HKSの新スプリング
LVS（Low Vibration Spring）かぁ〜
低応力=低固有振動数狙いは設計要件は太い素線径&長い素線長しかないので
かなり極端な設計だろうなぁ
写真を見てもかなりゴツいし、、、 続きを読む LVS（Low Vibration Spring）かぁ〜 使ってみたい
ZC33S スイフトスポーツ 【フロント ロアアームピロ化&後席ドアスタビライザー取り外し】
今日はZC33S スイフトスポーツの
フロントピロロアアーム化&
後席ドアのドアスタビライザー取り外し
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