前回のセッティングで前後の減衰率設定バランスも見えてきて、
ソコソコ快適に仕上がりました
で、もちろんしばらくの間このセッティングで様子見で、、
不快に感じる事が無くなれば減衰設定完了ですが、

やっぱり慣れると欲が出る（笑） 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑪ →

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以前から大きなギャップを通過した時とか、旋回中に”きこきこ音”が出ていて、
色々と調べていたところ、

マフラーを強めに揺すったら”きこきこきこ、、、、” 続きを読む E36 M3 マフラーハンガー修理のついでに強化 →

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レバー比問題を解決して計算シートが使えるレベルに仕上がってきたので、
色々と減衰率を設定してテストしていました。 続きを読む E36 M3 Koni Sports 減衰力設定 ⑩ →

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前回の仕様変更でメイン＋プライマリー＋ヘルパーのトリプルスプリング化したフロントですが
少し気になった部分があるので、仕様変更しました。 続きを読む E36 M3 フロントトリプルスプリング 仕様変更 →

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