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Ornis Suspension Service & Development

LVS（Low Vibration Spring）かぁ〜 使ってみたい

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これか、、、HKSの新スプリング
LVS（Low Vibration Spring）かぁ〜
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低応力=低固有振動数狙いは設計要件は太い素線径&長い素線長しかないので
かなり極端な設計だろうなぁ
写真を見てもかなりゴツいし、、、 続きを読む LVS（Low Vibration Spring）かぁ〜 使ってみたい →

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FD3S RX-7, Ornis Suspension Service & Development

FD3S RX-7 【ボディダンパー 取り付け】

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FD3S RX-7
サスペンション仕様変更に続き
前後ストラットタワーへYAMAHA製ボディダンパーを取り付けてモノコックボディに減衰力を付加しました。 続きを読む FD3S RX-7 【ボディダンパー 取り付け】 →

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Ornis Suspension Service & Development

なぜ扱い易さ、乗り心地、質感を重視するのか！?

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僕はサスペンション&ボディを作る時には
とにかく「扱い易さ」「乗り心地」「質感」を重視して設計します。 続きを読む なぜ扱い易さ、乗り心地、質感を重視するのか！? →

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Ornis Suspension Service & Development, ZC33S スイフトスポーツ

ZC33S スイフトスポーツ 【ツインスプリングの叩き音対策】

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今日はZC33S スイフトスポーツの調整とプライマリースプリングの叩き音対策
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Ornis Suspension Service & Development, ZC33S スイフトスポーツ

ZC33S スイフトスポーツ 【ツインスプリング仕様 完成しました】

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ZC33S スイフトスポーツ
ツインスプリング仕様

頑張って押し込んだっ!! 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【ツインスプリング仕様 完成しました】 →

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