タグ別アーカイブ: 車高調

ZC33S スイフトスポーツ 【フロントスプリング交換後の実走テスト&減衰力調整】

フロントスプリング交換で
サグ調整して縮み35mm 伸び45mm
レートUPで前後バウンス系バランスをニュートラル方向へ修正しましたぁ
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DA17V エブリィキャンパー 【仕様設計の見直し②】

DA17V エブリィ キャンパー 
セッティングMAPの修正と仕様変更3仕様を作りました

現状セッティングを含めて再計算したところ、各メーカーの車高調&ダウンサスはおなじみの相関関係になり経験知、体感、計算値が一致してクリアになりました
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DA17V エブリィキャンパー 【仕様設計の見直し①】

DA17V エブリィのリアサスペンション
バネ上固有振動数と感覚が一致せず
計算値より硬く感じる 続きを読む DA17V エブリィキャンパー 【仕様設計の見直し①】


DA17V エブリィキャンパー 【ホイールベース方向のボディダンパー製作⑤】

昨日のDA17V エブリィ キャンパーのテスト走行

静かで速いし扱い易い
使える社外部品が少ないので殆ど手作りになっちゃいましたが
なかなか良い仕上がりです。
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DA17V エブリィキャンパー 【ホイールベース方向のボディダンパー製作④】

2024年初の作業は
DA17V エブリィ キャンパー 縦方向ボディダンパーの仕様変更

前回、年末に取付けたんだけど
作っている途中で更に良い方法を思い付いたので小部品追加してVer.2化しましたぁ~ 続きを読む DA17V エブリィキャンパー 【ホイールベース方向のボディダンパー製作④】