EK9 シビックType-R【サスペンションセッティング計算モデルで、、、したたかな末っ子】

ホンダ編5台目は
「EK9 シビックType-R」
EK9 シビック Type-R 諸元確認
DC2 インテグラ Type-Rの後を追うように発表された「末っ子」っぽい感じですが
動きはぐっと落ち着いてスタビリティ重視なんです。
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JZX 100 MARK-Ⅱ 【走行会で動きを確認】

昨夜、茂木を走ってきた「首都高ランナー」さんから動画が届いてチェックしました。
延々とS2000の後ろを走っていて、イマイチ元気に走っていない
疑問に思って確認したら

「思ったより流れちゃいます、、、」って回答

早朝からセッティングをチェックして次の仕様を考えていました。
うーんと考えて、、、まず怪しいのが続きを読む JZX 100 MARK-Ⅱ 【走行会で動きを確認】 →

ホンダ編4台目は
「DC2 インテグラType-R」

DC2 インテグラ Type-R 諸元確認
NA1 NSX Type-Rから始まった2番目のType-R
「庶民に降りてきたType-R」であり
同時に「ガチで戦うType-R」の始まりでもあります
※NSX-Rで本気で攻められる？壊したら高いよ、希少車だから買い替えできないよ
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あけましておめでとうございます!
2025年は入院で終わってしまい
予定及び計画変更を余儀なくされた関係各位には大変ご迷惑をお掛けいたしました。
2026年は出来るだけ早く現役復帰を目指します！
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