金曜の夜にBTZさんにスプリングを変更して戴き
足回りの慣らしの旅に行ってきました
目標慣らし距離は600ｋｍ
打ち代えたポリウレタンブッシュの慣らしとスプリングの馴染み、（初期ヘタリは無いってお話ですが）ダンパーの各シールの当りを出します。
ブッシュ馴染みと車高を落ち着かせないとアライメントが出せません～ 続きを読む 慣らしの旅、日光編♪
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E36 M3 天井張替え♪ ②
さて、、下地が出来たトコロで張り込む生地を探します。
アルカンターラで仕上げたいんですが、
伸びない生地を立体に張り込むのは難しいんですよね～
初心者が生地に求める条件はただ一つ縦、横に良く伸びる事
この一点です！！(笑)
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E36 M3 天井張替え♪ ①
E36の避けられない内装の劣化 「天井の剥がれ落ち」
天井内装は、、、
内装ボード-ウレタンスポンジ-生地が重なって出来ていて
このウレタンスポンジが熱と湿気でボロボロになって生地が剥がれ落ちてきます 続きを読む E36 M3 天井張替え♪ ①
リアスプリング決定
E36 M3ロールアウト！！
タイラップ号のサスペンションリフレッシュ
暫定仕様でj実走テストの結果、、、
悩んでます（笑）
基本的に「ラジアルタイヤの街乗り仕様」で進めてきた足周りですが、
ココに来て、もうチョット細かい好みの分岐点
「峠」寄りの運動性仕様か
「ツーリング」寄りのしなやか仕様
「んで、、どっちにする？」ってぇ事で、
タイラップの好みと作り手の意見の摺り合わせです。 続きを読む E36 M3ロールアウト！！