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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

最近のフライト

最近の週末は群馬県の板倉滑空場に通ってます。
FOXのアクロトレーニングが無い週末はグライダーを上空に曳く曳航機の操縦を担当できるようにトレーニング中。 続きを読む 最近のフライト


雑誌デビュー♪

先日の「関宿 空まつり」で展示されていたRC RedFox
ラジコン技術に掲載されて表紙を飾りました♪

もちろん実機&チーム員と一緒の撮影もありました~
パートナーである愛機がRC化されているって嬉しいですね♪


E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑧

群馬県までの移動で様子を見て、もう少しだけ減衰力を弱めてみる事にしました、

Koniのリアダンパーは車両から取り外さないと調整出来ないのがちょっと面倒ですが、
慣れちゃえば30分位で出来るようになります(笑)
バラしたついでにリアダンパーのストロークチェックをしていますが、
バンプタッチ寸前で止まっています。 続きを読む E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑧


E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑦

Koniから頂いた減衰力の数値を使って簡単なグラフを書いて眺めて
根本的に考え方を変えてみました。
今までは0.3m/sの数値を基準に考えていたけど、
この数値はどちらかといえばダンパースピードの高速側に近い 続きを読む E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑦


E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑥

今週は減衰力調整をする時間が無かったので、
前回から減衰力変更は無し、

今日は、気になっているフロントの固さから受ける不快感を確認します。 続きを読む E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑥